Vineri, 5 decembrie, viceministrul Lazăr Chirică a convocat în ședința de lucru ministerele și instituțiile interesate pentru  a examina Analiza Preliminară a Impactului de Reglementare pentru aprobarea  proiectului Hotărârii Guvernului ”Regulamentul privind reducerea conţinutului de sulf din anumiţi combustibili lichizi”. În cadrul ședinței au participat reprezentanți ai Ministerului Economiei, Serviciului Vamal, ANRE, Centrului National de Acreditare, Congresului Autoritatilor Locale, Ministerului Transporturilor și importatorii de produse petroliere Petrom Moldova, Lukoil Moldova, Bemol Retail și Tirex Petrol.
Viceministrul Lazăr Chirică a enumerat angajamentele pe care și le-a asumat R. Moldova odată cu ratificarea Acordului de Asociere cu UE, dar și obligația asumată prin Protocolul de aderare a Republicii Moldova la Tratatul de constituire a Comunităţii Energetice. (Conform prevederilor Planului naţional de acţiuni pentru implementarea Acordului de Asociere Republica Moldova - Uniunea Europeană în perioada 2014-2016, aprobat prin H.G. nr. 808  din 07.10.2014, instituția responsabilă de transpunerea Directivei 1999/32/CE este Ministerul Mediului, iar termenul limită de transpunere  este Trimestrul IV, 2014.)
 Obiectivul Directivei 1999/32/CE este reducerea emisiilor de dioxid de sulf rezultate din arderea anumitor tipuri de combustibili lichizi și, prin urmare, reducerea efectelor acestor emisii asupra omului și mediului. Noua reglementare se va referi la unele tipuri de combustibili lichizi: păcură, benzină și combustibilii marini utilizați de nave. Astfel, reglementarea strictă a calităţii combustibililor lichizi, poate fi rezumată la beneficii enumerate cu caracter socio-economic: protecţia sănătăţii publice, protecţia mediului înconjurător, asigurarea securităţii naţionale, protecţia intereselor consumatorilor, inclusiv prin prevenirea practicilor, care induc în eroare consumatorii în ceea ce priveşte compoziţia, destinaţia, calitatea şi caracterul inofensiv al acestor produse.
Conform procedurilor stabilite de legislația în vigoare, pentru determinarea impactului de reglementare al actului normativ asupra activității de întreprinzător a fost elaborat AIR preliminar. Documentul a fost îmbunătățit și supus dezbaterilor pentru a avea o opinie consolidată privind reglementarea reducerii conţinutului de sulf din anumiţi combustibili lichizi.
În urma deliberărilor s-a decis categoria actului nomativ național prin care va fi transpusă Directiva menționată și s-a convenit de a organiza întrevederi bilaterale cu scopul de a eficientiza dezbaterile realizate pe subiecte concrete în dependență de responsabilitățile fiecărei instituții în parte, cărora li se vor atribui competenţe odată cu intrarea în vigoare a Hotărîrii Guvernului.
Participanții dezbaterelor publice din cadrul autorităților de resort au specificat și unele aspecte procedurale cu privire la importul, comercializarea și controlul calității și respectării documentelor normative referitoare la produsele petroliere, procedurile de reglementare prin licențiere a activității de întreprinzător, aspecte legate de cadrul legal pentru evaluarea conformităţii produselor, precum și cerințele naționale privind activităţile de acreditare şi de evaluare a conformităţii.
În rezultatul dezbaterilor, părțile au expus opinii și propuneri de îmbunătățire a documentului examinat și s-a reiterat necesitatea  urgentării transpunerii în legislația națională a prevederilor Directivei 1999/32/CE în vederea onorării angajamentelor asumate de către Republica Moldova odată cu aderarea la Tratatul de constituire a Comunităţii Energetice. (Termenul pentru punerea în aplicare a Directivei 1999/32/CE este de pînă la 31 decembrie 2014).
În concluzie,  viceministrul Lazăr Chirică a menționat că proiectul nominalizat, va permite nu doar armonizarea legislaţiei naţionale cu actele comunitare din domeniu, dar şi va stabili un cadru normativ adecvat ce ar contribui la o asigurare mai eficientă a reglementării şi controlului de stat asupra activităţilor din domeniul dat, condiţiilor de management în siguranţă a activităţilor ce țin de introducerea pe piața autohtonă a combustibililor lichizi. Nu mai puțin eficient ar fi și  participarea mai intensă a mediului de afaceri la procesul de evaluare, susținerea siguranței activităţilor menționate  prin reducerea riscului şi posibilului impact nociv al emisiilor de dioxid de sulf asupra sănătăţii oamenilor şi mediului înconjurător.